P
Pjodd
Gäst
Då bär det av imorgon
.
Brorsan och hans tjej impulsköpte flygbiljetter till Bkk. Dom landar i kväll med tomma resväskor och kommer spendera morgondagen med att fylla upp dom.
Vi börjar här i Kalasin vid 8-tiden och lunkar ner till Bkk med en del stopp längs vägen. Ett garanterat stopp blir vid outleten norr om Saraburi. En massa butiker i ett vackert område, som att vara i ett sydeuropeisk land. De flesta märkena finns här och alla plagg är märkta med en prislapp så det är inga godtyckliga priser här, och därmed riktigt billigt. Rekomenderar ett stopp här om ngn är på sträckan Saraburi-Korat.
Möta brorsan i Bkk, därefter kör vi ner till Ao Manao som första övernattning, spenderar dagen där och på kvällen vidare till Krabi, Phuket eller nått. Vidare resväg är inte bestämd.
På söndag skiljs vi åt för tanten har konferans mån-tis i Loei. En stad som jag tidigare bara passerat men nu kan utforska lite på egen hand.
Kan bli att vi hamnar lite i bilsnacksträsket i tråden
, jag älskar (ja, det var kanske till att ta i, men iaf gillar) att köra bil i Thailand. Inte den dagliga körningen, utan roadtriarna. Bilisterna kör inte som dårar, dom kör som alla andra som inte har ett körkort eller köpt sig ett. Deras oförmåga att kunna planera körningen ser jag som en utmaning och sport, men jag vet att jag är lite knepig på vissa saker Det som ligger mig i fatet är att tjejen ska med, hon tillåter mig inte att köra om på insidan när det är en tvåfilig väg
men däremot så är det helt ok blinka, tuta och på gränsen till att knuffa bort framförvarande bil som segar sig i högerfilen
"Dom ska lära sig att inte köra sakta där"...
Hon börjar sakta förstå att det blir säkrare att köra om på insidan än att ligga cm nära bilen framför. Sakta men säkert så har jag börjat få köra mer på mitt vis
. Men när det blir tre eller fler filer så kan jag tryggt leva ut mina lustar. Roligast där är när man hittar ngn annan som håller mina 120-130 där jag låter honom köra framför mig. Trixet här är att köra om honom utan att öka farten. Det görs genom att byta till filer som inte har LGF (långsamtgående fordon) och på det viset "förnedra" personen i sin svindyra bil
. Det brukar oftast resultera i att min nyfunna vän på vägen vill vill visa att hans bil är mycket snabbare än "den där jäkla Toyotan", så han stampar platta i mattan. Jag ser att han kommer och som sann gentleman så byter jag fil och släpper förbi honom, för att stunden senare köra om honom igen. Inte allt för sällan så sker det till vänster om en lastbil i första filen och då gäller det att snabbt byta 4filer till höger så han får syn på mig igen
.
Men det tar på krafterna, hjärnan är helt slut efter ett antal timmars körning och ständigt analyserande men kul är det, jäkligt kul.
Ett varningens ord här är på sin plats. KÖR INTE SÅ!!! Absolut inte om du är en som bara pendlar till jobb varje dag och definitivt inte om du inte har erfarenhet i thaitrafiken!
Jag påstår inte att jag är duktig eller bäst, den som tänker så hamnar snabbt i en otrevlig situation.
120 låter kanske inte snabbt men i denna trafiken blir man sällan omkörd.
Att inte stanna för en polis vid hastighetskontroll kostar 500 Baht extra när brevet med foto kommer i brevlådan 128km/h var jag klockad på. Vet inte hur fort man fick köra men det var ingen motorväg.
Att köra om på insidan kostar 200 Baht. Jag är osäker på om det gäller för hela dagen, samma som när man blir tagen utan hjälm på moppen, man bara visar kvittot att man betalat redan om man blir stoppad en gång till samma dag. Det funkar så iaf med om man saknar skattekvittot, bara att visa böteslappen igen (egen erfarenhet)
Att det "alltid är farangens fel" vid en olycka tror jag är en stenbordskröna. Det är så många detaljer som inte kommer fram och det är så lätt att kläcka ur sig detta. Försäkringsbolagen kräver internationellt körkort. Har man inte det så får man vackert pynta. Att vara på fyllan i en olycka även om man själv inte orsakat den är inte heller billigt. Ngn som har en EGEN erfarenhet får jättegärna flika in.
Ni behöver inte berätta hur dum i huvudet jag är som kör så, det vet jag redan
.Brorsan och hans tjej impulsköpte flygbiljetter till Bkk. Dom landar i kväll med tomma resväskor och kommer spendera morgondagen med att fylla upp dom.
Vi börjar här i Kalasin vid 8-tiden och lunkar ner till Bkk med en del stopp längs vägen. Ett garanterat stopp blir vid outleten norr om Saraburi. En massa butiker i ett vackert område, som att vara i ett sydeuropeisk land. De flesta märkena finns här och alla plagg är märkta med en prislapp så det är inga godtyckliga priser här, och därmed riktigt billigt. Rekomenderar ett stopp här om ngn är på sträckan Saraburi-Korat.
Möta brorsan i Bkk, därefter kör vi ner till Ao Manao som första övernattning, spenderar dagen där och på kvällen vidare till Krabi, Phuket eller nått. Vidare resväg är inte bestämd.
På söndag skiljs vi åt för tanten har konferans mån-tis i Loei. En stad som jag tidigare bara passerat men nu kan utforska lite på egen hand.
Kan bli att vi hamnar lite i bilsnacksträsket i tråden
, jag älskar (ja, det var kanske till att ta i, men iaf gillar) att köra bil i Thailand. Inte den dagliga körningen, utan roadtriarna. Bilisterna kör inte som dårar, dom kör som alla andra som inte har ett körkort eller köpt sig ett. Deras oförmåga att kunna planera körningen ser jag som en utmaning och sport, men jag vet att jag är lite knepig på vissa saker Det som ligger mig i fatet är att tjejen ska med, hon tillåter mig inte att köra om på insidan när det är en tvåfilig väg men däremot så är det helt ok blinka, tuta och på gränsen till att knuffa bort framförvarande bil som segar sig i högerfilen "Dom ska lära sig att inte köra sakta där"...Hon börjar sakta förstå att det blir säkrare att köra om på insidan än att ligga cm nära bilen framför. Sakta men säkert så har jag börjat få köra mer på mitt vis
. Men när det blir tre eller fler filer så kan jag tryggt leva ut mina lustar. Roligast där är när man hittar ngn annan som håller mina 120-130 där jag låter honom köra framför mig. Trixet här är att köra om honom utan att öka farten. Det görs genom att byta till filer som inte har LGF (långsamtgående fordon) och på det viset "förnedra" personen i sin svindyra bil. Det brukar oftast resultera i att min nyfunna vän på vägen vill vill visa att hans bil är mycket snabbare än "den där jäkla Toyotan", så han stampar platta i mattan. Jag ser att han kommer och som sann gentleman så byter jag fil och släpper förbi honom, för att stunden senare köra om honom igen. Inte allt för sällan så sker det till vänster om en lastbil i första filen och då gäller det att snabbt byta 4filer till höger så han får syn på mig igen.Men det tar på krafterna, hjärnan är helt slut efter ett antal timmars körning och ständigt analyserande men kul är det, jäkligt kul.
Ett varningens ord här är på sin plats. KÖR INTE SÅ!!! Absolut inte om du är en som bara pendlar till jobb varje dag och definitivt inte om du inte har erfarenhet i thaitrafiken!
Jag påstår inte att jag är duktig eller bäst, den som tänker så hamnar snabbt i en otrevlig situation.
120 låter kanske inte snabbt men i denna trafiken blir man sällan omkörd.
Att inte stanna för en polis vid hastighetskontroll kostar 500 Baht extra när brevet med foto kommer i brevlådan
128km/h var jag klockad på. Vet inte hur fort man fick köra men det var ingen motorväg.Att köra om på insidan kostar 200 Baht. Jag är osäker på om det gäller för hela dagen, samma som när man blir tagen utan hjälm på moppen, man bara visar kvittot att man betalat redan om man blir stoppad en gång till samma dag. Det funkar så iaf med om man saknar skattekvittot, bara att visa böteslappen igen (egen erfarenhet
)Att det "alltid är farangens fel" vid en olycka tror jag är en stenbordskröna. Det är så många detaljer som inte kommer fram och det är så lätt att kläcka ur sig detta. Försäkringsbolagen kräver internationellt körkort. Har man inte det så får man vackert pynta. Att vara på fyllan i en olycka även om man själv inte orsakat den är inte heller billigt. Ngn som har en EGEN erfarenhet får jättegärna flika in.
Ni behöver inte berätta hur dum i huvudet jag är som kör så, det vet jag redan
