Thailand, skitdyrt om man vill ha kvalitet?

[Krille]

Du är slarvig på att tolka kontrar jag med då. Att inte sakna betyder inte att det inte finns saker man vill ha. Jag vill ha många saker men saknar inget.

Du behöver en riktig massage,,,, så är det Nmax. Sen så kan du slappna av,..

 

[Anonym]

Du är slarvig på att tolka kontrar jag med då. Att inte sakna betyder inte att det inte finns saker man vill ha. Jag vill ha många saker men saknar inget.

Så kan man ju faktiskt se på saken

 

[Anonyma]

Du behöver en riktig massage,,,, så är det Nmax. Sen så kan du slappna av,..

Massage gillar jag inte men fick en grym åktur förut och är gott avslappnad nu, dags att nana här.

 

[Micke.T]

Massage gillar jag inte men fick en grym åktur förut och är gott avslappnad nu, dags att nana här.

Va det tuk tuk på väg hem

 

[Anonyma]

Va det tuk tuk på väg hem

Nä det va jag som körde

 

[Pjodd]

Inte allt vad gäller kvalitet är dyrare.

Förardörren går inte att öppna från insidan. Det var ngt som gick sönder (gick inte att laga med silvertejp).
Vad gör man i Sverige, och vad skulle det kosta? Bilen, en ca 6 år gammal Toyota.
Troligtvis multum om man åkt in till en Toyotaverkstad (efter att få vänta typ 1 månad innan man får en tid)

I Thailand så åkte jag in till Toyota (ingen bokad tid), väntar 1,5 Tim och får betala den svindlande summan på 280 Baht

Jag tycker det räknas inom kategorin kvalitet, att reparera sin bil i en auktoriserad verkstad. Och det går inte ens att jämföra med vad det kostar i Sverige.

Bytte en bromslampa i fjol (oxå på Toyota) för under 100B.
Vad skulle det lampbytet kosta på Toyota i Sverige? Förmodligen ingen som vet, för det är så dyrt att man byter själv

Mitt lilla bidrag i ämnet

 

[kurant]

Inte allt vad gäller kvalitet är dyrare.

Förardörren går inte att öppna från insidan. Det var ngt som gick sönder (gick inte att laga med silvertejp).
Vad gör man i Sverige, och vad skulle det kosta? Bilen, en ca 6 år gammal Toyota.
Troligtvis multum om man åkt in till en Toyotaverkstad (efter att få vänta typ 1 månad innan man får en tid)

I Thailand så åkte jag in till Toyota (ingen bokad tid), väntar 1,5 Tim och får betala den svindlande summan på 280 Baht

Jag tycker det räknas inom kategorin kvalitet, att reparera sin bil i en auktoriserad verkstad. Och det går inte ens att jämföra med vad det kostar i Sverige.

Bytte en bromslampa i fjol (oxå på Toyota) för under 100B.
Vad skulle det lampbytet kosta på Toyota i Sverige? Förmodligen ingen som vet, för det är så dyrt att man byter själv

Mitt lilla bidrag i ämnet

I Sverige kostar den som byter lampan över 1500 thb i timmen i lön, semester, skatter, pension, försäkringar, arbetskläder, verktyg mm.
Det är en veckolön för den thailändske verkstadskillen.

 

[Micke.T]

I Sverige kostar den som byter lampan över 1500 thb i timmen i lön, semester, skatter, pension, försäkringar, arbetskläder, verktyg mm.
Det är en veckolön för den thailändske verkstadskillen.

Har inte ägt en bil på 25 årär glad för det när jag ser vad bilen kostar företaget varje år

Frugans bror har en gammal Dmax där alla mätare i instrumentpanelen la av, tänkte jag skulle vara bussig och hjälpa honom ekonomiskt och laga detta då han kör mycket i hela Thailand.

Lämna in bilen, 3 timmar senare klar 450 baht

Är övertygad att jag inte kommit under 6000kr i Sverige

 

[anonymous]

Ja service är jättebilligt i Thailand men inte det tråden handlar om.
Finns mycket som är prisvärt och billigt här nere.

 

[Anonym]

Det handlade väl om bla.mat samt ev andra kviltetsvaror som märkeskläder mm , där tycker jag att det är i stort samma som i Sverige och ibland dyrare ..Lax är billigare i Thailand,, beror enligt mina efterforskningar på att laxen från tillex Norge först går till Thailand för rensning och packning sen till övriga värden ,, Stämmer detta Jonas? ,i så fall så kan det ju skilja på priset dvs vara billigare i Thailand ,, nu skiiitdyrt med lax i Sverige

 

[Pjodd]

Ja service är jättebilligt i Thailand men inte det tråden handlar om.
Finns mycket som är prisvärt och billigt här nere.

Gått igenom tråden, o jag tyckte den handlade om lite av varje, men för att återknyta till ämnet det skulle handla om här, kvalitet.
Det är kvalitet (enligt mig) att ha en bil med många år på nacken som fortfarande är 100% Toyota (eller för all del annat märke), än som hemma bestå av 90% *bilmärke* och 10% Biltema.

Volvo hade en reklamkampanj för några år sedan. Hur mycket Volvo är det kvar av din begagnade Volvo? (eller nått)

För övrigt så håller jag med att det är snuskigt dyrt i Thailand även för medioker kvalitet på många produkter

 

[Pjodd]

Lax är billigare i Thailand

Absolut inte på Macro i Kalasin. Det var så dyrt att jag förträngt priset
Tyvärr är frakt så vansinnigt billigt, därför kan man frakta gods kors o tvärs jordklotet så transportkostnaden "knappt" märks på slutprodukten.

Jag fick ett pris på en 20 fots container från södra Sverige till Bkk, 8.000kr. En 40 fotare kostade bara aningen mer.
Det går att peta in 20-25 ton lax (nu flygs laxen så den hålls färsk, men dessa priser har jag inte så vi lossas att det går med båt)
25.000kg delat med 8.000kr ger en fraktkostnad på 3,13kr/kg.
Om jag äter en laxbit på 100g som åkt ToR är frakten 0,31kr (priset för 100g) * 2 (ToR) = 0,63kr/portion i frakt.
Det är skrämmande lågt pris för ngt som fraktats nästan jorden runt.

EDIT:
Laxen och andra produkter som förädlas i ett land har en "transitvisa", dvs att inga importtullar betalas då dessa produkter åker ut igen.

EDIT2:
Felräkning så det stänker om det!!!
Det ska naturligtvis vara 8.000Kr delat med 25.000kg = 0,32kr/kg!!!
100g blir 0,032kr * 2 (ToR) = 0,064kr/portion

SORRY!!!

 

[anonymous]

Gått igenom tråden, o jag tyckte den handlade om lite av varje, men för att återknyta till ämnet det skulle handla om här, kvalitet.
Det är kvalitet (enligt mig) att ha en bil med många år på nacken som fortfarande är 100% Toyota (eller för all del annat märke), än som hemma bestå av 90% *bilmärke* och 10% Biltema.

Volvo hade en reklamkampanj för några år sedan. Hur mycket Volvo är det kvar av din begagnade Volvo? (eller nått)

För övrigt så håller jag med att det är snuskigt dyrt i Thailand även för medioker kvalitet på många produkter

Men en Toyota här nere har inte samma säkerhetsutrustning som en toyota i Sverige.
Dom är billigate här nere för dom är kraftigt strippade på säkerhetsutrustning jämfört med samma Toyota modell i Sverige.

Samma med alla Asiatiska bilar som säljs här nere.
Kollar jag i en X-trail instruktionsbok så märker jag att jag saknar massa funktioner som finns i Europa och USA var samma med min Juke och med Toyotan jag hade innan.
Thai producerade är Billigare men nedstrippade här nere.
Importerade med samma utrustning och hög säkerhetskvalitet Norska priser.

 

[Pjodd]

Men en Toyota här nere har inte samma säkerhetsutrustning som en toyota i Sverige.
Dom är billigate här nere för dom är kraftigt strippade på säkerhetsutrustning jämfört med samma Toyota modell i Sverige.

Samma med alla Asiatiska bilar som säljs här nere.
Kollar jag i en X-trail instruktionsbok så märker jag att jag saknar massa funktioner som finns i Europa och USA var samma med min Juke och med Toyotan jag hade innan.
Thai producerade är Billigare men nedstrippade här nere.
Importerade med samma utrustning och hög säkerhetskvalitet Norska priser.

Håller med dig till 99% (1% är reserverad till att jag inte kan norska priser).
Har tittat på Volvo (som jag av en märklig anledning har börjat gilla starkt) här i Thailand. Den kostar i runda slängar dubbelt så mycket än i Sverige!

Är medium/starkt intresserad av Pajero Sport med sina säkerhetsfunktioner som automatisk inbromsning osv (bara i den dyraste versionen på 1,6 mB) vilket känns väldigt tveksamt.
Mazda har sin automatiska korrigering för att hålla sig på vägbanan.

Hutlösa priser på teknologi som finns i dagens Skoda
Vi är inte osams på det området, håller med dig till fullo.

Men om vi vänder på det lite för att kunna diskutera vidare
Vad blir totalkostnaden av ett 10 års ägande om man servar/reparerar på auktoriserad verkstad?
Jag har inget svar på det, det var en tanke som kom upp nu.
Dyrt att köpa men billigt att serva/reparera, eller billigt att köpa men dyrt att serva/reparera sett på en 10-års period?

Hmm, undrar om man kunde göra en kalkyl på det?

 

[Pjodd]

Sedan vill jag tillägga att det går snabbt nu när bilmärkena här börjar peta in mer och mer elektronik för att konkurrera. Gissar att om 2 år finns det mesta att tillgå

 

[Pjodd]

Någon som ska gå på motormässan i Bkk nästa månad, då alla nya modeller presenteras?
Jag skulle vilja åka dit men tråkigt att trampa runt själv

 

[andrejsdenruskige]

Någon som ska gå på motormässan i Bkk nästa månad, då alla nya modeller presenteras?
Jag skulle vilja åka dit men tråkigt att trampa runt själv

Finns massor av brudar.
Bäst att gå ensam...inga vittnen.

 

[anonymous]

Någon som ska gå på motormässan i Bkk nästa månad, då alla nya modeller presenteras?
Jag skulle vilja åka dit men tråkigt att trampa runt själv

Dit hade jag velat hängt på men frugan skall föda så får nog bli nästa år för min del, hade vart sköj annars, gillar sådana mässor.

 

[Pjodd]

Att byta bil var 3e år måste tveklöst bli billigare i Thailand än i Sverige.
Sveriges andrahandspriser är jäkligt låga medan i Thailand är dom förvånansvärt höga

 

[anonymous]

Håller med dig till 99% (1% är reserverad till att jag inte kan norska priser).
Har tittat på Volvo (som jag av en märklig anledning har börjat gilla starkt) här i Thailand. Den kostar i runda slängar dubbelt så mycket än i Sverige!

Är medium/starkt intresserad av Pajero Sport med sina säkerhetsfunktioner som automatisk inbromsning osv (bara i den dyraste versionen på 1,6 mB) vilket känns väldigt tveksamt.
Mazda har sin automatiska korrigering för att hålla sig på vägbanan.

Hutlösa priser på teknologi som finns i dagens Skoda
Vi är inte osams på det området, håller med dig till fullo.

Men om vi vänder på det lite för att kunna diskutera vidare
Vad blir totalkostnaden av ett 10 års ägande om man servar/reparerar på auktoriserad verkstad?
Jag har inget svar på det, det var en tanke som kom upp nu.
Dyrt att köpa men billigt att serva/reparera, eller billigt att köpa men dyrt att serva/reparera sett på en 10-års period?

Hmm, undrar om man kunde göra en kalkyl på det?

Min X-trail har automatisk korrigering för att hålla sig på vägbanan, säkerhetskuddar, ABS men inte anti spinn för den spinner loss på asfalten ibland när jag axar och både bensinmotorn och elmotorn sammgår.
Men det är den dyraste hybridmodellen.