MC i Thailand

[anonymous]

Kör jag moppe här och skall korsa en hårt trafikerad väg med högersväng så lägger jag mig självklart inte nära mittlinjen och riskerar bli påkörd av både mötande trafik och medgående trafik.
Jag lägger mig på vänster sida och väntar på en lucka eller kör vidare och gör en U-sväng och sedan en vänstersväng in dit jag skall.

 

[Anonym]

Ingen aning om priset. En granne har en röd som han stylat rätt snyggt.
Gillar inte heller dessa stora fula blinkers som sticker ut. Hade rundstrålande i styret på en chopper i Sverige, riktigt snyggt. Dvs bara en liten kupol lampa längst ut i handtagen.

I Thailand kan du bygga ganska mycket utan problem med farbror brun, iofs så kan du få böter om du har för högt ljud ,, men i Sverige är det endast dessa stora fula blinkers som gäller . jag har nu ett papper som visar att min effektljuddämpare på CBR en ger UNDER 90 db ,, tror jag kommer att få böta trots detta papper dock

 

[Anonyma]

Kör jag moppe här och skall korsa en hårt trafikerad väg med högersväng så lägger jag mig självklart inte nära mittlinjen och riskerar bli påkörd av både mötande trafik och medgående trafik.
Jag lägger mig på vänster sida och väntar på en lucka eller kör vidare och gör en U-sväng och sedan en vänstersväng in dit jag skall.

Låter safe men är helt fel.

 

[anonymous]

Låter safe men är helt fel.

Kanske här nere men inte i Sverige enligt trafikreglerna.
Är inte så många år sen jag tog körkort då jag tog mitt sent och gör du på annat sett på uppkörningen i Sverige kuggar du.
Iallafall där jag tog körkort.

 

[Anonyma]

I Thailand kan du bygga ganska mycket utan problem med farbror brun, iofs så kan du få böter om du har för högt ljud ,, men i Sverige är det endast dessa stora fula blinkers som gäller . jag har nu ett papper som visar att min effektljuddämpare på CBR en ger UNDER 90 db ,, tror jag kommer att få böta trots detta papper dock

Va typ 20 år sen jag la ner biker livet men förr så fyllde man den tomma dämparen med stålull på bes sen blåste man ut skiten på vägen hem [emoji23][emoji23]

 

[Anonym]

Även jag kör av ,dvs stannar på vänster väggren , kollar att det är tomt svänger sen U sväng över hela vägen , Detta gör i stort sett alla Bikers som vill leva i Thailand ,, När vi åker i grupper samma mönster , Funkar inte med annat i Thaialnd , då kommer någon med lastbil och mejar 10 cyklar bakifrån

 

[Anonyma]

Kanske här nere men inte i Sverige enligt trafikreglerna.
Är inte så många år sen jag tog körkort då jag tog mitt sent och gör du på annat sett på uppkörningen i Sverige kuggar du.
Iallafall där jag tog körkort.

Så du menar att dom ändrat reglerna till att lägga sig längst till höger och vänta vid en vänster sväng? E ju helt korkat så tror jag faktiskt inte på.

 

[Anonym]

Va typ 20 år sen jag la ner biker livet men förr så fyllde man den tomma dämparen med stålull på bes sen blåste man ut skiten på vägen hem [emoji23][emoji23]

I Sverige var det andra krav , nu kan du inte byta ens originaldelar ,börjar bli samma i Thailand med de hojar som är byggda i landet , bla min 500 CBR ,, dom bråkar hela tiden om min dämpare

 

[anonymous]

Jag tolkade att det gällde om man skall göra en högersväng in på en mindre väg vid landsvägkörning och korsa mötande trafik där det inte finns någon korsning.

 

[anonymous]

Så du menar att dom ändrat reglerna till att lägga sig längst till höger och vänta vid en vänster sväng? E ju helt korkat så tror jag faktiskt inte på.

Om du kör på en hårt trafikerad enfilig landsväg skall du göra det och släppa förbi trafiken.
Ej hårt trafikerad landsväg lägg dig på vänster sida och sväng om du inte hindrar bakomvarande trafik.

 

[Anonym]

Trafik med MC i Sverige
På 70 och 90 vägar får du inte göra vänstersväng om det inte är bilfritt utan köra och vända Är det däremot 50 väg så får du inte vidta ovanstående åtgärder utan kan till och med stanna till vänster i ditt körfält och vänta tills det blir fritt. LYCKA TILL!

På 50 väg får du göra som NMax säger ,i övrigt skal du inte göra Vänstersväng , du skall köra till nästa avfart ..men det är Sverige det och i Thailand kör jag efter mitt huvud ,så säkert det går

 

[Norrsken]

Även jag kör av ,dvs stannar på vänster väggren , kollar att det är tomt svänger sen U sväng över hela vägen , Detta gör i stort sett alla Bikers som vill leva i Thailand ,, När vi åker i grupper samma mönster , Funkar inte med annat i Thaialnd , då kommer någon med lastbil och mejar 10 cyklar bakifrån

Då vet jag att bara här i byarna med lite trafik kan jag köra enligt Svenska regler .
I mer trafikerade områden måste man stanna och vänta .
Det verkar gälla hela Thailand

 

[Norrsken]

Jag har funderat en del på detta ,, Om vi i Sverige skulle ha kanske 20miljoner MC på våra gator ?? Hur skulle då olycksstatistiken se ut , tycker även jag att många kör som idioter ,men kör ju massor med MC i Thaialnd varje år, hittils aldrig en incident ,,, Märkligt i och för sig Men någon logik måste det ju vara med trafiken , eller så är det just så att alla tänker bara på sig själva och att alla därför kör på ett sätt som passar denna vansinniga trafik ,Backspegel, varje sekund gäller tillex.. Alltid veta vad som ligger bakom ,, samt att aldrig köra över korsning som första MC vid omslag till grönt ,detta då det i stort sett alltid kommer någon mot rött i 120 km

Tack för tipset jag brukar ju dra gasen i botten när det blir grönt vid trafikljusen .
Gjorde ju så när jag hade MC i Sverige .
Men förstår nu att här i Thailand är det livsfarligt

 

[Anonym]

Om du kör på en hårt trafikerad enfilig landsväg skall du göra det och släppa förbi trafiken.
Ej hårt trafikerad landsväg lägg dig på vänster sida och sväng om du inte hindrar bakomvarande trafik.

Gör jag i Sverige , dock inte i Thailand , för många blinda bilförare , kan tänka att detta är väldigt vanligt vid svåra olyckor MC /bil, bilen kör in i MC som står i mittfil,, ALDRIG att jag gör så i Thailand ALDRIG Rena självmordet , inte ens i risbyn med massor av folk utan körkort samt med Lao Kao i kroppen .. Av till vänster ,så långt ut på väggren som det går, upp med visiret , sen kolla ,Bilfritt!! OK , då svänger jag över

 

[Anonym]

Tack för tipset jag brukar ju dra gasen i botten när det blir grönt vid trafikljusen .
Gjorde ju så när jag hade MC i Sverige .
Men förstår nu att här i Thailand är det livsfarligt

Har sett massor av svåra olyckor i stora korsningar , ofta med dödlig utgång ,, Bussar ,lastbilar samt dessa djäkla Vans som kör som galningar "SMACK" med en MC ,sen var den sagan slut

 

[Anonym]

Kör som om samtliga är skitfulla och blinda samt döva , då kör du så säkert du kan i Thailand Tror det ligger en hel del i detta påstående

 

[Norrsken]

Har sett massor av svåra olyckor i stora korsningar , ofta med dödlig utgång ,, Bussar ,lastbilar samt dessa djäkla Vans som kör som galningar "SMACK" med en MC ,sen var den sagan slut

I början åkte jag Van i stället för vanlig stor buss .
Håller med att dom är livsfarliga att åka med .
Fick för 1 år sedan reda på att dom har inga tidtabeller utan kör på ackord om dom hinner en extra tur tjänar dom ju mer .
25 döda i fjol krock mellan Van och pickupp fullastad med folk .
Har sett flera Van totalsönderkrockade i fronten .
Slutade åka Van för 2 år sedan

 

[Anonyma]

Gör jag i Sverige , dock inte i Thailand , för många blinda bilförare , kan tänka att detta är väldigt vanligt vid svåra olyckor MC /bil, bilen kör in i MC som står i mittfil,, ALDRIG att jag gör så i Thailand ALDRIG Rena självmordet , inte ens i risbyn med massor av folk utan körkort samt med Lao Kao i kroppen .. Av till vänster ,så långt ut på väggren som det går, upp med visiret , sen kolla ,Bilfritt!! OK , då svänger jag över

Eg helt fel men du har nog rätt ur säkerhets synpunkt, man ska väl tänka att alla andra är idioter. Själv kör jag i princip aldrig 2 hjuling här på större vägar än där farten är 30-40. Tar bilen för det mesta även ner till byn. Även om jag kör försiktigt så kommer det ju dårar hela tiden som kör om tätt inpå, räcker ju att man väjer lite för en brunn eller nåt och glömmer att kolla backspegeln först så kan det smälla. Jag försöker ha stenkoll på allt och vet att jag kör bra men ibland har det ändå varit nära.
Jäkligt svårt att skydda sig mot dårarna som kör slalom i 100 där alla andra kör i 30 plus hundar å allt annat skit man ska ha koll på.

 

[Anonyma]

I början åkte jag Van i stället för vanlig stor buss .
Håller med att dom är livsfarliga att åka med .
Fick för 1 år sedan reda på att dom har inga tidtabeller utan kör på ackord om dom hinner en extra tur tjänar dom ju mer .
25 döda i fjol krock mellan Van och pickupp fullastad med folk .
Har sett flera Van totalsönderkrockade i fronten .
Slutade åka Van för 2 år sedan

Samma här, åker inte van om jag kan undvika. Tåg är bra

 

[Mr.Jo]

Jag har funderat en del på detta ,, Om vi i Sverige skulle ha kanske 20miljoner MC på våra gator ?? Hur skulle då olycksstatistiken se ut , tycker även jag att många kör som idioter ,men kör ju massor med MC i Thaialnd varje år, hittils aldrig en incident ,,, Märkligt i och för sig Men någon logik måste det ju vara med trafiken , eller så är det just så att alla tänker bara på sig själva och att alla därför kör på ett sätt som passar denna vansinniga trafik ,Backspegel, varje sekund gäller tillex.. Alltid veta vad som ligger bakom ,, samt att aldrig köra över korsning som första MC vid omslag till grönt ,detta då det i stort sett alltid kommer någon mot rött i 120 km

Du är nog rätt spår, sedan jag slutade att bli förvånad i trafiken här flyter det faktiskt bättre.
Sätt gummor och gubbar på 70 bast på mc i Sverige så kommer det hända saker. De flesta här har ingen utbildning och en del kanske bara tio år gamla och brassar på som fan så klart det uppstår situationer. Resten vet nog inte varför de har brottåm med det skall gå undan.
Det är full koll framåt och lika mycket i båda backspeglar det är nog bäst livförsäkring.
Annars har jag bestämt mig på vilken hoj det blir, en Honda CBR650F och på thaistil får det bli en ny för att jag är värd och för det andra för att jag gillar röda reg skyltar.