A
Anonyma
Gäst
Kollade in en likadan till salu på blocket (turbo 400hk) såg på bilderna att färddatorn visade 1.8 i snitt.Nä, men 1,2 vill den ha i sig för det mesta
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Kollade in en likadan till salu på blocket (turbo 400hk) såg på bilderna att färddatorn visade 1.8 i snitt.Nä, men 1,2 vill den ha i sig för det mesta
Kollade in en likadan till salu på blocket (turbo 400hk) såg på bilderna att färddatorn visade 1.8 i snitt.
Lite hemskt att säga men det är sådana törstiga bilar som ni pratar om som kanske hjälper till att rädda mitt jobb så länge nu detta kan vara? Inget som är hållbart men tyvärr väldigt mycket annat också som inte är speciellt hållbart heller tyvärr.Det beror ju helt på hur länge den datorn har varit aktiverad och hur man körde just då.
Det är inga bekymmer att få den att dra mer än 2l. Det är mycket knepigare att få den att gå under litern.
Lite hemskt att säga men det är sådana törstiga bilar som ni pratar om som kanske hjälper till att rädda mitt jobb så länge nu detta kan vara? Inget som är hållbart men tyvärr väldigt mycket annat också som inte är speciellt hållbart heller tyvärr.
Jag lade med en länk tidigare där vi alla uppmanas att "bara åka tunnelbana", men jag har då fan letat och kan inte hitta några tunnelbanestationer utanför centrala delarna av Stockholm så långt. Men kanske var tanken att samtliga som bor i Sverige skall flytta till Stockholm?![]()
Lite hemskt att säga?
Det räddar nog mer mitt jobben ditt, eller kanske lika, då jag jobbar inom olja & gas i Norge.
[/QUOTE
Olja & Gas i Norge var intressant att höra...Jodå borrning för två olika bolag i Norge för min del men inte på något som står på havets botten.
Kört med fartyg råolja, oljeprodukter, kemikalier samt gas och håller på fortfarande och är dessutom en ”dieselråtta” så det finns direkt en koppling till olja mellan olja och jobb för min del också.
400 hk och 1.2L milen är väl inte törstigt, tycker det är skitsnålt.Lite hemskt att säga men det är sådana törstiga bilar som ni pratar om som kanske hjälper till att rädda mitt jobb så länge nu detta kan vara? Inget som är hållbart men tyvärr väldigt mycket annat också som inte är speciellt hållbart heller tyvärr.
Jag lade med en länk tidigare där vi alla uppmanas att "bara åka tunnelbana", men jag har då fan letat och kan inte hitta några tunnelbanestationer utanför centrala delarna av Stockholm så långt. Men kanske var tanken att samtliga som bor i Sverige skall flytta till Stockholm?![]()
I så fall förstår jag att frugan misslyckas med teorin. Om det är den boken som jag tänker på så jobbade författaren som tolk. Hoppas att det inte är samma.Provet har funnits på Thai något år nu men det finns ingen riktig teoribok ännu.
Det var en Thaikvinna som gjorde ett försök till översättning av en svensk teoribok som en kompis till sambon köpte och vi fick låna den och kolla lite i när sambon höll på att ta svenskt KK för runt 10 år sedan men det var ingen höjdare, det fanns rena fel i den och den var mycket oklar i många fall.
400 hk och 1.2L milen är väl inte törstigt, tycker det är skitsnålt.
Vi satt och jobbade med med teorimodulerna som vi fick tillgång till via körskolorna och jag satt då med den svenska delen på just den modulen och hon då samma översatt till thailändska på samma modul. Det var en bra metod och jag kunde då förklara rätt svar och ibland reda ut när saker hade blivit felaktigt översatt. Jag körde igenom modulerna själv allra först dock och trots det var väldigt länge sedan jag tog körkort i Sverige så gick det förvånansvärt bra med få fel. Vi köpte även körkortboken översatt till thailändska men har svårt att uttala mig hur den är då även om jag kan få till vissa ord oftast inte förstår vad ordet betyder? Men kan mycket väl tänka mig att den inte är helt aktuell. Köpte även den då sista aktuella upplagan av den svenska körkortsboken för att ha som referens och för att kunna slå upp saker. Det finns visst även att tillgå någon thai översättning av de mest förekommande trafikmärkena men vet inte hur komplett denna är och den kunde köpas via en körskolelärare vars fru är Thai.
I så fall förstår jag att frugan misslyckas med teorin. Om det är den boken som jag tänker på så jobbade författaren som tolk. Hoppas att det inte är samma.
Jag har inget försvar och det är heller inget försvar att så väldigt många i Thailand har köpt sina körkort! Jag har hört olika siffror på hur många som kör utan att att ha något körkort alls men när jag nu sökte efter detta så hittade jag ingen uppgift som jag känner jag vill hänvisa till.
Men det håller på att ändra sig i Thailand och det kan bli dyrt att ertappas med att köra utan körkort jämfört med hur det varitfann jag t.ex denna artikel angående.
.https://thethaiger.com/news/national/50000-baht-fine-and-3-months-jail-for-driving-without-a-license-transport-law-upgrades
Är modulerna som du skriver något på internet?
Ja vid båda de körskolor i Sverige så har vi kunnat logga in på Elevcentralen där det finns många moduler med typ samma frågor som kan komma upp vid det teoretiska körkortsprovet och som är lättare för de flesta än att försöka att memorera vad det står i t.ex. körkortsboken. Man kan där även typ gör slutprov har jag för mig för att kolla sina förutsättningar att kunna klara teoridelen vid en uppkörning. De flesta väljer då svenska men för min sambo så kunde hon välja thai som hon förstår så mycket bättre än svenska. Antagligen typ Google Translate översatt men funkade rätt bra ändå i det stora hela.
![]()
Körkort nu med Elevcentralen
www.str.se
![]()
Jag har hört att man kan få lov att köra med t.ex. thailändskt körkort i typ något år i Sverige men att det sedan krävs svenskt körkort. Men att för att få då kunna få ett svenskt körkort, så är det endast godkända körkort från andra EU-länder och typ Norge och Schweiz som funkar. Så har man t.ex. då thailändskt körkort så blir det att gå igenom precis allt inklusive Riskettan och Risktvåan t.ex.Igår så var vi ute med vänner här i HH och efter att ha ätit nere på BKP eller plattan som det kallas så gick vi vidare för att dricka lite öl och umgås och på ett ställe så kommer det en äldre svensk och helt oinbjuden slår sej ner och börjar prata, han påstod att "era thailändskor kan köra på sina thailändska KK i Sverige" han hävdade att det inte gjordes någon kontroll alls om damen visade upp ett thailändskt KK och ett internationellt KK plus sitt pass!
Vad jag vet så är ett thailändskt KK godkänt som internationellt i Sverige så redan där snackade han i nattmössan.
Jag har hört att man kan få lov att köra med t.ex. thailändskt körkort i typ något år i Sverige men att det sedan krävs svenskt körkort. Men att för att få då kunna få ett svenskt körkort, så är det endast godkända körkort från andra EU-länder och typ Norge och Schweiz som funkar. Så har man t.ex. då thailändskt körkort så blir det att gå igenom precis allt inklusive Riskettan och Risktvåan t.ex.
Jag har dock inte "googlat" upp detta och det kan nog kanske vara för någon en möjlighet att först fixa ett EU-körkort i något land där "det går lättare än i Sverige" och sedan därefter med detta då fixa det svenska.
- Ansökan om körkortstillstånd. Först av allt så måste du ansöka om körkortstillstånd. ...
- Handledarutbildning. ...
- Trafikskola. ...
- Riskettan (riskutbildning del 1) ...
- Risktvåan (riskutbildning del 2) ...
- Teoriprov (kunskapsprov) ...
- Uppkörning (körprov) ...
- Godkänd