Turbulent värre...

  • Trådstartare Trådstartare Anonymius
  • Start datum Start datum
 
Rysskärra :) Flyger inte emd dessa, de skiter i det mesta ,,, normalt så ser kraftig turbulens i tid innan och kan varna personal samt trafikanter så de sitter fastspända när man flyger in i skiten ,, de flesta flyger runt alt stiger /begär annan flygkorridor ,, klantarslen ...:thumbsdown:
 
Nej, Aeroflot flyger jag inte med även om det händer att dom är billigast. Dom har bra plan nuförtiden men det hjälper inte. Då får det kosta några tusenlappar extra, det kan inte hjälpas.
 
Stod i tidningarna att turbulensen kom överaskande var på inflygningen till Suvarnabhumi i klart väder och inga tecken på svår turbulens hade setts
 
Ledarn sa:
Dom är så dyra på hundbiljetter.. Så då blir dom genast usla... Ha, ha, ha....
Klicka för att se resterande...

Du kan ju skoja om detta ledarn ,,hahaha ,Ser detta som väldigt allvarligt , att åsidosätta säkerheten inom flyg är något som Ryssen gör hela tiden , dock mest med sitt inrikesflyg Nu är det ju så att jag har ett stort intresse av flyg och läser därför allt om detta ,, orsaken torde vara att de skiter i att kolla väderradarn , en så kraftig turbulens kommer knappast oväntat ...
Varför har detta bolag så in i helsike mycket incidenter jämfört med de seriösa ,, Norwegian tar inga hundar , men de är ju likförbannat betydligt seriösare med säkerheten ,,, Qatar tar heller inga hundar men är ett flygbolag jag gärna flyger med ,, bortsett från den skittråkiga mellanlandningen i Doha ,Vet inte hur mycket du kan om flyg , men jag är i alla fall ganska säker på att denna förklaring är en efterkonstruktion ....
 
Phonta sa:
Du kan ju skoja om detta ledarn ,,hahaha ,Ser detta som väldigt allvarligt , att åsidosätta säkerheten inom flyg är något som Ryssen gör hela tiden , dock mest med sitt inrikesflyg Nu är det ju så att jag har ett stort intresse av flyg och läser därför allt om detta ,, orsaken torde vara att de skiter i att kolla väderradarn , en så kraftig turbulens kommer knappast oväntat ...
Varför har detta bolag så in i helsike mycket incidenter jämfört med de seriösa ,, Norwegian tar inga hundar , men de är ju likförbannat betydligt seriösare med säkerheten ,,, Qatar tar heller inga hundar men är ett flygbolag jag gärna flyger med ,, bortsett från den skittråkiga mellanlandningen i Doha ,Vet inte hur mycket du kan om flyg , men jag är i alla fall ganska säker på att denna förklaring är en efterkonstruktion ....
Klicka för att se resterande...
Jag personligen är inte så insatt i flygbranschen.. Jobbade ett tag på Lintaverken då det var Volvo flygmotor..
Jobbade som speditör där så att jag är teknisk kunnig.. Ha, ha, ha...

Men jag har en kompis som tidigare var någon teknisk ansvarig på Malmö Aviation och jobbat nästan hela sitt liv som flygtekniker.. Han har berättat en del om vissa bolag man ska undvika..
Och "Ryssen " är precis som du säger ett av bolagen.. Framför allt inrikes..
Sen har vi ju Air China eller om det är China Air som man ska passa sig för..
Och inte att glömma alla dom Afrikanska bolagen...

Har ju snackat ganska mycket annars med folk som säljer flygresor om Östbolagen..
Och då framför allt om resor till Thailand som tidigare var mycket billigare med dessa bolag..
Dom säger allihopa att så länge resan flyter på är dom i stort sätt lika bra som dom bästa..??
Men händer något typ inställda plan eller långa mellanlandningar..
Det är där den stora kvalitén/priset skiljer sig åt..

Men annars var det just ett gott skämt om dina story´s med hundbiljett.. Ha, ha, ha...
 
Om du jobbade på Lintaverken i Bromma så var vi kanske där samtidigt , jag jobbade med motorerna direkt efter avslutad flygmekskola 1971-1972 , Då fanns emellertid ingen väderradar att förlita sig på..
 
Phonta sa:
Om du jobbade på Lintaverken i Bromma så var vi kanske där samtidigt , jag jobbade med motorerna direkt efter avslutad flygmekskola 1971-1972 , Då fanns emellertid ingen väderradar att förlita sig på..
Klicka för att se resterande...
Näää... Då var det väl SAS på den tiden..?? Jag var där 2001-2002 tror jag..??
 
Japp det var SAS , lite senare du var där mao ...
 
Senast redigerad av en moderator:
Flyger ju mest sånt här ,, min dröm är att få komma upp i en sån här fullskalakärra (,finns tvåsitisga Su) .Min Sukhoi är byggd i glasfiber har dubbla mottagare uppdelade på halva kärran var samt separat batteriförsörjning för tändning och manöverorgan ... 60 cc twincylinder bensin i denna ,, Byggt den själv förutom kropp och vingar ,, Motorn ger ca 7 hk , denna gör att jag nog kommer att flyga Norwegian en ggr till i februari 2018 när jag skall hem .... den skall med hem , lämnar inte denna 125,000 thbt kärra i Thailand .. Bättre flyga med den här hemma på F13 i Norrköping :) 2,10 m spännvidd och ca 13 kilo

Min SU.webp
 
Då flyger du mindre plan än våran jobbarkompis.. Blev Europa mästare förra året..
Han flyger den största klassen och är väl en av en handfull Svenskar som flyger i den om jag fattat rätt..??
Han bor i Vallentuna och heter Robban.. Kanske du vet vem han är..??
 
Den största klassen ?? Min är ju 1/4 scala , så nästa steg är 1/2 scala osv mmm .Nej känner inte Robban , kanske läst om det någonstans , inte så stor sport då det är näst intill lika kostsamt som fullscala och krävs släp till kärran när man skall ut på fältet ...Men håller man påmed denna sport så vet man hur säkert det är att flyga ...Om besättningen använder skallen och de resurser de har tillbuds .. Inrikes i Ryssland / östblocket sitter tillex piloter och dricker alkohol ,har sett det själv med egna ögon när jag flög till Burgas ,Öststatspiloter NEJ TACK :thumbsdown::thumbsdown::thumbsdown:
 
Inrikes i vissa öststater och Kina ska man nog undvika så länge man kan. Läste på 80-talet när vi skulle flyga med Barefoot till Pakistan att två piloter på en flygning från Moskva till Bukarest (vill jag minnas det var) skulle landa med förbundna ögon då de landat där så mycket och skulle kunna höra radiofyrarna .... det gick inte så bra kan man väl sammanfatta det.

Tjejen på resebyrån så, när de flyger utanför Östeuropa brukar de har bättre piloter, lycka till ....

På planet sat några militärer och vaktade en stor trälåda med filt över ... troligen var det vapen som skulle till Afghanistan ... Militärerna drack vodka hela flygningen ...
 
Phonta sa:
Den största klassen ?? Min är ju 1/4 scala , så nästa steg är 1/2 scala osv mmm .Nej känner inte Robban , kanske läst om det någonstans , inte så stor sport då det är näst intill lika kostsamt som fullscala och krävs släp till kärran när man skall ut på fältet ...Men håller man påmed denna sport så vet man hur säkert det är att flyga ...Om besättningen använder skallen och de resurser de har tillbuds .. Inrikes i Ryssland / östblocket sitter tillex piloter och dricker alkohol ,har sett det själv med egna ögon när jag flög till Burgas ,Öststatspiloter NEJ TACK :thumbsdown::thumbsdown::thumbsdown:
Klicka för att se resterande...
Tror att han kör ett Sukhoi, SU-26MM med spännvidd på 3,10...
Han fick bygga om sin släpkärra när han bytte till större klass.. Ha, ha, ha...
Detta körde han med förra året i alla fall på en uppvisning på Roslagens flygklubb..
Han håller till på Barkarby som hemmabana..
 
Barkaby ???? Där drar de upp skärmflyg samtidigt man flyger , Med Vajer mitt i flygsektorn !!!:(,, en av anledningarna till att jag inte ville flyga där .. har aldrig sett så stora kärror där , det jag såg var små 1400mm-1600mm .... Kanske har ändrats de sista åren ,, var ju fem år sen jag var där och kollade ;)
 
Phonta sa:
Barkaby ???? Där drar de upp skärmflyg samtidigt man flyger , Med Vajer mitt i flygsektorn !!!:(,, en av anledningarna till att jag inte ville flyga där .. har aldrig sett så stora kärror där , det jag såg var små 1400mm-1600mm .... Kanske har ändrats de sista åren ,, var ju fem år sen jag var där och kollade ;)
Klicka för att se resterande...
Tror det bara är modellerna kvar..?? Du kommer inte känna igen dig om du åker förbi idag..
Dom har säkert byggt 1,000 lägenheter och två nya centrum där också..
Barkarby är sjukt stort som shoppingställe nu för tiden..
 
Var på väg att åka upp på den uppvisningen i Norrtälje ,, blir kanske nästa år då jag skall ha min SU 26a klar för att flyga där.. En riktigt trevlig kärra med mycket Power och klarar allt man kan tänka sig i aerobatic .
För att återgå till detta med Rysskärran så måste det då varit CAT , (Clear Air Turbulunce ) i och med att det var "perfect väder ) :)detta ses normalt på väderradarn om man tittar vill säga , samt att Suwans flygledartorn garanterat visste om det då det kommer käror varje minut så måste flera drabbats ,,men Ryssen kanske inte snackar Thai, och Thai snackar ju inte Engelska ,,,555555:)
 
Turbulens för modell flygare blev det en gång när vi jagade i närheten av en modellflygklubb.Tydligen sände våra jaktradio på samma frekvens som deras radio.Lite kul var det att sända och se flygplanen okontrollerat flaxa omkring.Elakt!Jag veto_O
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
 
 
Tillbaka
Topp